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湄公河三角洲的乾季與雨季，以及各自對這條路線的實際影響
本行程全年皆以大致相同的九小時時程運行。隨季節變化的是運河上的天氣、人潮多寡，以及麒麟島上當季盛產的水果。
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| 季節 | 月份 | 對本行程的意義 |
|---|---|---|
| 乾季 | 約12月至4月 | 濕度較低、降雨稀少，運河水位居高穩定 |
| 雨季 | 約5月至11月 | 午後陣雨頻繁，但所有停靠點照常運作 |
| 國際旅遊旺季 | 約12月至2月 | 氣候最涼爽、最乾燥的數週；全年預訂最踴躍的時段 |
一趟旅程，兩種截然不同的氣候
行程停靠點與大約九小時的行程時長全年幾乎不變——真正會徹底改變的，是你進行這些行程時的天氣。越南南部的乾季，大約從十二月到四月，濕度較低、降雨遠少，整體而言，一天中每一段行程的條件都最為穩定：參拜佛塔、搭機動船暢遊開闊河道，尤其是窄運河的舢舨航段——在那裡，傾盆大雨會讓船夫划槳明顯更加吃力，乘客的體驗也會大打折扣。
雨季不是取消旅程的理由，而是讓旅程換個風景
大約從五月到十一月，午後雷陣雨幾乎是這片三角洲天氣的日常風景，通常來得又急又猛，而非整日陰雨綿綿。寶塔、機動船航程、舢舨運河與糖果工作坊在雨季依然照常營運——業者早已習慣全年運行這條路線——但旅客應預期全程濕度偏高，且午後行程有相當高的機率會遇上降雨。
十二月到二月：最繁忙的時段
乾季中較涼爽、較乾燥的幾週，大約落在十二月至二月間，正好與越南南部國際觀光客到訪的高峰期重疊，這也使得這條路線在這段期間成為行事曆上最熱門的區段。在此期間，最先售罄的往往是廂型車座位以及小團出發的名額——在這個時段，提前預訂日期比在較為冷清的平季更為重要。
運河本身究竟有什麼與眾不同之處
Bến Tre 運河網是舢舨行程划行而過的水域，既受潮汐影響，也隨季節變化——無論一年當中的哪個時節，水位都會隨時間推移而升降，而每逢大退潮，當日運河路段偶爾可能縮短或略微改道，乾季、雨季皆然。這是正常且微小的營運調整，並非出了什麼差錯的跡象，而且全年皆適用，不限於雨季。船夫會依當天早晨水位的實際狀況，調整穿越運河的確切路線，這也是舢舨路段為何採寬鬆時間安排、而非精確到分鐘的另一個原因。
水果，以及為何品嚐風味會隨月份而異
獨角獸小島品嚐活動所供應的水果，順應湄公河三角洲自身的生長時令，而非固定菜單——龍眼、紅毛丹、芒果、火龍果、波羅蜜與榴槤各有其盛產時節，因此七月盤中的果物，未必與一月相同。這一切都不會改變停留行程本身的樣貌，只是您造訪當天，恰好是哪種水果正值產季罷了。
Mùa nước nổi：湄公河三角洲專屬的洪水季
南越在乾季與雨季之外，還疊加著一套更特定的季節循環：當地人稱之為 mùa nước nổi，也就是「浮水季節」。約莫八月到十一月，上游季風降雨與融雪順著湄公河而下，讓湄公河三角洲的水位逐漸上升，通常於十月初達到高峰。當地人將這段時節視為豐饒之季，而非災害——水位上升滋養了稻田，也帶來當令魚鮮與水果——本行程的運河與河上停靠點在此期間照常運作；對旅客而言，實際影響僅僅是這幾個月搭舢舨時水位略高，並不會造成行程中斷。
依你真正想要的來選擇
這裡沒有所謂最完美的月份，只有取捨。想要最穩定天氣、最輕鬆划舢舨的旅客，建議選在乾季前往，若想避開最洶湧的人潮，最好避開十二月到二月最繁忙的那幾週。比較不在意午後陣雨，或此行目的與特定雨季月份有關的旅客，通常選在乾季之外的時間也同樣盡興——路線本身不會改變，變的只是頭頂那片天，以及腳下河面的水位。