İlk kez gelenler için rehber
Mekong Deltası günübirlik turu, saat saat
Sekizden önce otelinizden alınma, bir pagoda, iki farklı tekne turu, bir hindistan cevizi şekeri atölyesi ve öğle yemeği — Ho Chi Minh City'den Mekong Deltası günübirlik turunuzun ana hatları işte böyle.
GetYourGuide üzerinden Mekong Deltası biletlerine göz atın ↗Günün programı
| Detay | |
|---|---|
| Alış noktası | ~07:30, Ho Chi Minh City merkezindeki otel bölgesi |
| Vinh Trang Pagoda | ~09:00, nehir iskelesine giderken |
| Unicorn Islet'e motorbot ile | ~09:45, Tiền Nehri |
| Bến Tre'nin kanalları | ~11:15, kürekli sampan |
| Hindistan cevizi şekeri atölyesi | ~12:00, Bến Tre |
| Öğle yemeği | ~12:45, yerel restoran veya meyve bahçesi |
| Bırakılma | ~16:00–17:00, Ho Chi Minh City'e dönüş |
Gün henüz başlamadan şehirden çıkış
Bir otobüs veya minibüs, konukları genellikle sabah 07:30 ile 08:00 arasında Ho Chi Minh City merkezindeki otellerin haritalanmış bir bölgesinden alır. Oradan güzergâh güneye, Tiền Giang iline, Mỹ Tho yönüne doğru ilerler — yaklaşık bir buçuk ila iki saatlik bir sürüş; bunun büyük kısmı şehrin içinden değil, otoyoldan geçer. Kesin alım saati ve bölgesi, ilanda sabit olarak belirtilmek yerine özel rezervasyonunuza göre teyit edilir; çünkü paylaşımlı bir araç, herkes araca binmeden önce birden fazla otel bölgesinden yolcu toplayabilir.
Vinh Trang Pagoda, sudan önceki durak
Turun ilk durağı genellikle Mỹ Tho'nun dış kesimindeki Vinh Trang Pagoda'dır; bu yapı, 1849'da keşiş Thích Huệ Đăng tarafından daha eski bir inziva yerinden bugünkü hâline dönüştürülmüştür. Mimarisi, Vietnam, Çin ve Khmer çatı hattı detaylarını Avrupa etkili bir cepheyle harmanlar ve aralarında üç devasa figürün de bulunduğu 60'tan fazla Buda heykeli barındırır — ayakta duran bir Amitabha, oturan bir Maitreya ve uzanan bir Shakyamuni. Doğrudan nehir iskelelerine giden yol üzerinde yer aldığı için yarım günlük bir varış noktası değil, yolda kısa bir duraktır.
Unicorn Adası'na motorlu tekne yolculuğu
İskeleden bir motorlu tekne, grubu açık Tiền Nehri'ne taşıyarak dört geleneksel adasından birine götürür — Dragon, Unicorn, Tortoise ve Phoenix — her biri tarihsel olarak meyve bahçelerine ayrılmış ve hâlâ Ho Chi Minh City pazarlarını besleyen adalardır. Bu güzergâhın ada durağı Unicorn'dır (Cồn Lân); burada konuklar karaya çıkarak bahçe yollarında yürür, tropikal meyve, bal çayı ve bazen bal şarabı tadar ve ziyaretçi grupları için icra edilen geleneksel halk müziğini dinler.
Bến Tre'ye elle çekilen sampanla giriş
Açık nehir, yerini tamamen farklı bir tekne türüne bırakır: genellikle nón lá konik şapkalı tek bir kürekçinin çektiği küçük ahşap bir sampan, Bến Tre ilindeki kanallardan geçer; bu kanallar o kadar dardır ki motorlu bir teknenin motoru ve dalgası buralarda güvenle ilerleyemez. Tempo burada iyice düşer — günün en yavaş, en sessiz bölümü burasıdır; gökyüzünün büyük kısmını kapatan sık bir hindistan cevizi palmiyesi gölgeliği altında ilerlenir.
Hindistan cevizi şekeri atölyesi ve orada gerçekte ne üretildiği
Bến Tre, 72.000 hektardan fazla alanda hindistan cevizi yetiştirir ve atölye durağı, ülkenin geri kalanında satılan şekerin arkasındaki gerçek süreci gösterir: hindistan cevizi eti rendelenip süt ve krema elde etmek için preslenir, yanan hindistan cevizi kabuklarıyla ısıtılan büyük tencerelerde malt şurubu ve şekerle kaynatılır, karamelize olana kadar sürekli karıştırılır, ardından hâlâ yumuşakken şeritler hâlinde uzatılır, soğutulur ve elle kesilerek paketlenmiş lokumlar hâline getirilir. Tadımlar durağın bir parçasıdır; eve götürmek için bir paket satın almak isteğe bağlıdır ve ayrıca ödenir.
Öğle yemeği ve dönüş yolu
Öğle yemeği — ilan edildiği üzere, talep üzerine vegan seçeneği de sunulan, yerel bir restoranda ya da meyve bahçesinde set menü — genellikle atölye durağının ardından gelir; sonrasında grup, Ho Chi Minh City'ye dönüş yolculuğu için tekrar otobüse biner. Kapıdan kapıya, gün yaklaşık dokuz saat sürer ve trafiğe ve tam alım saatine bağlı olarak şehre öğleden sonra geç saatlerde ya da akşam erken saatlerde varılır.
Sıralama neden değişebilir ve bu neden normaldir
Operatörler zaman zaman öğleden sonra programını gelgitlere, kanallardaki tekne trafiğine veya o günün grup büyüklüğüne göre yeniden sıralayabilir — durakların kendisi (pagoda, motorlu tekne, adacık, sampan, atölye, öğle yemeği) sabittir; her birinin denk geldiği tam saat ise mutlaka aynı kalmayabilir. Rehberin o gün sıralamayı yirmi otuz dakika kaydırması, turun planın dışına çıktığının işareti değil, olağan bir yerel muhakeme pratiğidir.
Bu özel ilanın kapsadıkları ve kapsamadıkları
Ho Chi Minh City çıkışlı birçok Mekong Deltası turu bir arada sunuluyor; bazıları aynı My Tho–Bến Tre güzergâhını Cu Chi Tünelleri'nde bir mola ile birleştirirken, bazıları daha güneye, Cần Thơ'nun yüzen pazarlarına doğru ilerliyor. Yukarıda çizilen güzergâh, bu sitenin temel aldığı küçük grup turuyla örtüşüyor — bir rehber, gidiş-dönüş otobüs ulaşımı, motorlu tekne ve sampan etapları ve öğle yemeği — birleşik veya uzatılmış bir programla değil; bir turun kendi durak listesinin bu sayfayla tam olarak örtüştüğünü varsaymadan önce mutlaka kontrol edin.